Projektimi Automatik

Na lexoni | Na dëgjoni | Na shiko | Bashkohet Ngjarje live | Çaktivizo reklamat | jetojnë |

Klikoni në gjuhën tuaj për të përkthyer këtë artikull:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

SAS përsëri në biznes me pagë më të mirë

SASSF
SASSF
Shkruar nga Juergen T Steinmetz

SAS dhe pilotët e tyre arritën një marrëveshje. Udhëtarët e shpeshtë në Evropën Veriore janë të kënaqur kur shohin se shtatë ditët e ecjes mbaruan.

Pushimi shtatë-ditor pa më shumë se dy nga çdo tre nisje të anuluara. Më shumë se 4,000 fluturime nuk operuan duke bllokuar 350,000 pasagjerë. Përçarja përfshiu të gjitha shërbimet e transportit të gjatë dhe shumë rrugë të trafikuara në mes të qendrave kryesore skandinave.

Sidoqoftë, do të pritet ndonjë përçarje gjatë së Premtes pasi avionët dhe ekuipazhi janë zhvendosur në të gjithë rajonin.

Më vonë të enjten në mbrëmje, SAS konfirmoi përfundimin e grevës në një konferencë shtypi pas pothuajse dy ditësh meditimi intensiv.

Marrëveshja u jep pilotëve një rritje page prej 3.5 përqind në 2019, 3 përqind në 2020 dhe 4 përqind në 2021. Shefi ekzekutiv i SAS Rickard Gustafson gjithashtu shpjegoi se koncesionet u bënë për parashikueshmërinë dhe fleksibilitetin e ndërrimit.

Pilotët fillimisht kishin kërkuar një rritje pagash prej 13 përqind për t'u bërë konkurrues me linjat e tjera ajrore.

Të ardhurat e humbura do t'i kushtojnë SAS më shumë se 50 milion dollarë. Linja ajrore bëri një fitim në 2018 pas disa viteve të vështira, pasi mezi shmangu falimentimin në 2012.