TAP Air Portugal pret shiritin për A321LR të tij të parë

rubinet
rubinet
Avatari i Linda Hohnholz
Shkruar nga Linda Hohnholz

Me qendër në Lisbonë TAPAirPortugali ka marrë dorëzimin e parë nga dymbëdhjetë A321LR me porosi, duke u bërë linja e parë ajrore që operon një flotë të kombinuar A330neo dhe A321LR. A321LR është aeroplani më fleksibël dhe i aftë në botë me një rresht të vetëm. Mundësuar nga motorët CFM, A321LR i TAP është konfiguruar me 171 vende (16 biznes të sheshtë të plotë, 48 Eco Premium dhe 107 vende Ekonomi).

Kombinimi i A321LR dhe A330neo brenda një flote të vetme u siguron operatorëve një levë të fuqishme për të mbuluar nevojat e tregut të transportit mesatar dhe të gjatë. Me të dy rreshtet e vetme të brezit të ri (20% ulje të djegies së karburantit) dhe avionët me trup të gjerë (25% zvogëlimin e djegies së karburantit) linjat ajrore përfitojnë nga një e përbashkët e pakrahasueshme për operacionet ndërsa pasagjerët përjetojnë standarde më të larta dhe të harmonizuara të komoditetit.

“A321LR është kritike për planet e zgjerimit të TAP. Me gamën e saj superiore ne mund të eksplorojmë qetë tregje në Amerikën e Veriut, Amerikën e Jugut dhe Afrikën nga Portugali, dhe do të përshtatet pa probleme me A330neos tonë, ”tha Antonoaldo Neves, CEO, TAP Air Portugal. “Në Amerikën e Veriut na lejon të eksplorojmë tregje në Bregun Lindor, të tilla si New York, Boston, Montreal ose Washington. Në Brazil, A321LR mund të hapë tregje të reja në Verilindje dhe të plotësojë shërbimet ekzistuese për qytete si Recife, Natal, Fortaleza ose Salvador, "shtoi ai. "Avionët janë të pajisur me klasë të plotë të biznesit të sheshtë të gjeneratës së fundit dhe vende të larta ekonomike me komoditet, një komplet të plotë të IFE dhe lidhjes, si dhe shërbime falas të mesazheve".

A321LR i TAP do të operohet në linjën Lisbonë-Tel Aviv në hyrjen e saj në shërbim.

"Ne e përshëndesim TAP Air Portugal për t'u bërë linja e parë ajrore që përdor përfitimet e A321LR dhe A330neo në një flotë të përbashkët. A321LR dhe A330neo që punojnë së bashku kanë segmentin e tregut të mesëm të mbuluar bukur. "Airbus NEO Midsize Aircraft" - le t'i quajmë ata "A-NMA's", janë një kombinim fitues, i përsosur - kapacitet i pashembullt dhe diapazon transatlantik me kosto të vetme të rreshtit me A321LR, dhe kosto të pakrahasueshme të njësisë dhe fleksibilitet për një distancë të vërtetë A330neo. Të dy me teknologjinë më bashkëkohore dhe komoditetin e kabinës në klasën e tyre, ”tha Christian Scherer, Drejtori Kryesor i Tregtisë i Airbus.

TAP aktualisht operon një flotë Airbus prej 75 avionësh që përbëhet nga pesë aeroplanë A330neo, 13 A330ceo, 4 A340 dhe 45 A320 Family. Flota me një rresht përfshin 21 A319ceo, 20 A320ceo, katër A321ceo, dy A320neo dhe gjashtë A321neo.

A321LR është anëtar i Familjes A320neo, me mbi 6,500 porosi nga më shumë se 100 klientë. Ai siguron 30 për qind kursime të karburantit dhe gati 50 për qind ulje të gjurmëve të zhurmës krahasuar me avionët konkurrues të gjeneratës së mëparshme. Me një diapazon deri në 4,000nm (7,400 km) A321LR është hapja e pakonkurueshme e rrugës me distancë të gjatë, që përmban aftësinë e vërtetë transatlantike dhe komoditetin premium të trupit të gjerë në një kabinë avioni të vetme.

A330neo është një avion i vërtetë i gjeneratës së re që ndërton suksesin e A330 dhe shfrytëzon teknologjinë A350 XWB. Ai përfshin motorë mjaft të efektshëm të gjeneratës së re, krahë të rinj dhe sharklets të rinj që rrjedhin nga teknologjia A350.

Rreth Autorit

Avatari i Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...