Suedia propozon synimin ambicioz të zvogëlimit të emetimit të gazeve serë të aviacionit

0a1a-23
0a1a-23

Suedia ka një synim ambicioz për të qenë pa fosile deri në vitin 2045. Si pjesë e iniciativës, një propozim për dekarbonizimin e aviacionit në Suedi u njoftua sot, në 4 Mars. Propozimi sugjeron që Suedia do të prezantojë një mandat të reduktimit të gazit serë për karburantin e aviacionit të shitur në Suedi. Niveli i zvogëlimit do të ishte 0.8% në 2021, dhe gradualisht do të rritet në 27% në 2030. Nivelet e zvogëlimit vlerësohet të jenë ekuivalente me 1% (11 000 ton) karburant të qëndrueshëm të aviacionit në 2021, 5% (56 000 ton) në 2025 dhe 30% (340 000 tonë) në 2030. Kjo e bën Suedinë një lider të padiskutueshëm në dekarbonizimin e aviacionit.

“Ne kemi nevojë për pararendës dhe vende të guximshme për të udhëhequr rrugën në rritjen e qëndrueshme të aviacionit. Unë dua të përgëzoj Suedinë - ajo e ka vendosur shiritin shumë të lartë në atë që vjen në uljen e emisioneve të aviacionit duke përdorur karburantin e rinovueshëm të avionit. Kjo njoftim përcakton një objektiv të qartë dhe të guximshëm dhe tregon drejtimin që duhet të marrë aviacioni për të arritur objektivin e tij të zvogëlimit të emetimeve. Gjithashtu, krijon parashikueshmërinë e nevojshme në kërkesën për Neste dhe prodhuesit e tjerë të karburanteve të rinovueshme për të investuar në rritjen e prodhimit, "thotë CEO i Neste Peter Vanacker.

Norvegjia ka njoftuar mandatin e saj të përzierjes me 0.5% të biokarburanteve në vitin 2020. Do të ketë kapacitet të mjaftueshëm në treg për të furnizuar vëllimet e parashikuara të karburantit të rinovueshëm të avionëve në Suedi dhe Norvegji. Neste ka prodhuar vëllimet e para në shkallë komerciale të Neste MY Renewable Jet Fuel të bëra nga mbeturinat dhe mbetjet, dhe do të ketë vëllime të shkallëzuara në vitet në vijim. Neste ka njoftuar se do të ndërtojë kapacitet shtesë të produkteve të rinovueshme, i cili do të mundësojë prodhimin e karburantit të rinovueshëm të avionëve deri në 1 milion tonë në vit deri në 2022.

Industria globale e aviacionit ka vendosur synime ambicioze për të zbutur emetimet e gazeve serë nga transporti ajror, duke përfshirë rritjen neutrale të karbonit nga viti 2020 dhe më tej, dhe një ulje prej 50 përqind të emisioneve neto të karbonit të aviacionit deri në vitin 2050. Aviacionit i duhen zgjidhje të shumta për zvogëlimin e emetimit të gazeve serë Aktualisht, karburanti i aviacionit të qëndrueshëm ofron alternativën e vetme të vlefshme për lëndët djegëse të lëngshme fosile për fuqizimin e aeroplanëve.

Rreth Autorit

Avatari i Kryeredaktorit të Detyrës

Kryeredaktor i Detyrave

Kryeredaktor i Detyrës është Oleg Siziakov

3 Comments
Më të rejat
Më i vjetër
Reagime në internet
Shikoni të gjitha komentet
Shperndaje te...