JetBlue bie në Vitin e Ri me avion të ri Airbus A220-300

JetBlue bie në Vitin e Ri me avion të ri Airbus A220-300
JetBlue bie në Vitin e Ri me avion të ri Airbus A220-300
Avatari i Harry Johnson
Shkruar nga Harry Johnson

JetBlue sot njoftoi se ka marrë zyrtarisht dorëzimin e avionit të saj të parë Airbus A220-300, duke shënuar fillimin e një epoke të re për flotën e linjës ajrore. Aeroplani - bishti N3008J - është planifikuar të mbërrijë në shtëpinë e JetBlue në Aeroportin Ndërkombëtar John F. Kennedy (JFK) të Nju Jorkut këtë mbrëmje nga struktura e prodhimit të Airbus në SHBA në Mobile, Ala. Deliveryshtë dorëzimi i parë i 70 avionëve A220 që JetBlue ka në porosi , e cila do të futet në faza për të zëvendësuar përfundimisht flotën ekzistuese prej 60 avionësh Embraer 190.

"A220 është një aeroplan i brezit të ardhshëm që klientët dhe anëtarët e ekuipazhit tonë do të duan, duke shfaqur një gamë mbresëlënëse dhe ekonomi superiore për të mbështetur përparësitë kritike financiare dhe funksionuese së bashku me fleksibilitetin e ri të planifikimit të rrjetit," tha Robin Hayes, drejtori ekzekutiv, JetBlue. "Dhe ndërsa evoluojmë flotën tonë për të ardhmen, ulja e konsiderueshme e A220 në emetimet për sedilje mbështet angazhimin tonë të vazhdueshëm ndaj neutralitetit të karbonit për të gjitha fluturimet tona të brendshme dhe na lëviz më afër arritjes së premtimit tonë të emetimeve neto të karbonit në të gjitha operacionet nga 2040. ”

A220 mburret me një kosto operative direkte për gati 30 për qind më të ulët për sediljen sesa E190 aktuale. Kostot më të ulëta të sediljes vijnë nga kursimet e karburantit dhe jo-karburantit. Flota A220 do të ndihmojë gjithashtu për të rivendosur më tej kostot e mirëmbajtjes së JetBlue brenda dekadës. Linja ajrore parashikon që flota A220, me besueshmëri të përmirësuar dhe intervale më të gjata mirëmbajtjeje, do të ketë një kosto mirëmbajtje për vend që është më shumë se 40 përqind më e ulët se E190.

Me një diapazon deri në 3,350 milje detare dhe një djegie prej 40 përqind të karburantit më të ulët për vend se avionët E190 të JetBlue, ekonomia e favorshme hap derën për në tregje dhe rrugë të reja që do të ishin të padobishme me flotën ekzistuese të JetBlue. A220 mbulon një përzierje të gjerë të mundësive të reja dhe ekzistuese të tregut me ekonomi të shkëlqyeshme në tregje të shkurtër, të mesëm dhe madje potencialisht transkontinentale. Kjo do të lejojë një përdorim më të mirë të përgjithshëm të avionëve dhe do të sigurojë një avantazh konkurrues për JetBlue në tregjet e transportit të shkurtër.

"JetBlue ka revolucionarizuar udhëtimin ajror dhe ne në Airbus jemi krenarë që lidhja jonë 20-vjeçare ka luajtur një rol në shumë suksese të linjës ajrore", tha C. Jeffrey Knittel, Kryetar dhe CEO i Airbus Americas, Inc. "Ky i pari A220-300 shpërndarja krijon mundësi të reja për JetBlue dhe ngre përvojën e tyre të pasagjerëve në standarde edhe më të larta. "

A220 ushqehet ekskluzivisht nga motorët Pratt & Whitney GTF, të cilët japin përmirësime dyshifrore në emetimet e karburantit dhe karbonit. Optimizimi i djegies së karburantit është një hap i parë i rëndësishëm në strategjinë e qëndrueshmërisë së kostove të ndërgjegjshme të JetBlue, dhe përparësia e avionëve dhe motorëve me efikasitet të karburantit përputhet me qasjen e JetBlue për uljen e emetimeve. Më parë këtë vit, JetBlue u bë kompania e parë e madhe ajrore amerikane për të arritur neutralitetin e karbonit për të gjitha fluturimet e brendshme dhe më vonë njoftoi planet e saj për të arritur emisione neto zero të karbonit në të gjitha operacionet deri në vitin 2040. Ulja e konsiderueshme e A220 në emetimet për secilin vend do të ndihmojë JetBlue të përmbushë dhe të mbajë angazhimet e saj për qëndrueshmëri.

"Kjo ofrim shënon një tjetër moment të madh për JetBlue dhe Pratt & Whitney," tha Rick Deurloo, zyrtari kryesor komercial dhe nënkryetari i lartë në Pratt & Whitney. “Ne jemi të nderuar që JetBlue ka operuar aeroplanë me fuqi Pratt & Whitney që nga fillimi - dhe që JetBlue ka zgjedhur aeroplanë me motor GTF për flotat e gjeneratës së ardhshme të linjës ajrore. Ne shpresojmë të mbështesim zgjerimin e JetBlue dhe angazhimin e tyre për aviacionin e qëndrueshëm. "

Brendësia e A220 e JetBlue do të jetë aq mbresëlënëse sa aftësitë operative të avionit. Klientët gjithashtu do të shijojnë një përvojë të ngritur të fluturimit me vende më të gjera, kosha të bollshëm sipërm dhe dritare shumë të mëdha. Flota e JetBlue përmban hapësirën më të madhe për këmbët në trainerin (a) dhe Fly-Fi® falas, internetin më të shpejtë me bandë të gjerë në qiell (b). JetBlue do të zbulojë detajet e kabinës së saj me porosi A220 - duke shfaqur prekje të zhytura në mendime, miqësore ndaj klientit - në janar 2021.

JetBlue vazhdon të lundrojë në mjedisin e ri të udhëtimit me një dorë të qëndrueshme dhe një pamje afatgjatë të rimëkëmbjes. Investimi në A220 lejon që kompania ajrore të vazhdojë të ekzekutojë modelin e saj të biznesit me kosto të ulët dhe i mundëson JetBlue të vazhdojë të ofrojë çmime të ulëta për më shumë klientë.

Rreth Autorit

Avatari i Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për mroe se 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii dhe është me origjinë nga Evropa. I pëlqen të shkruajë dhe të mbulojë lajmet.

Shperndaje te...