Air Astana: 10% rritje në trafikun e udhëtarëve dhe 17% rritje në të ardhura

Air-Astana-A320
Air-Astana-A320
Avatari i Juergen T Steinmetz
Shkruar nga Juergen T Steinmetz

Air Astana regjistroi një rritje prej 10% të trafikut të pasagjerëve dhe një ngritje prej 17% të të ardhurave në gjysmën e parë të vitit krahasuar me periudhën korresponduese të vitit 2017. Midis janarit dhe qershorit 2018, linja ajrore transportoi më shumë se dy milion pasagjerë.

Air Astana regjistroi një rritje prej 10% të trafikut të pasagjerëve dhe një ngritje prej 17% të të ardhurave në gjysmën e parë të vitit krahasuar me periudhën korresponduese të vitit 2017. Midis janarit dhe qershorit 2018, linja ajrore transportoi më shumë se dy milion pasagjerë.

Rritja e trafikut u nxit nga performanca e fortë në trafikun ndërkombëtar të udhëtarëve që është rritur 22% krahasuar me të njëjtën periudhë në 2017.

Trafiku ndërkombëtar i tranzitit në gjysmën e parë të vitit 2018 u rrit me 75% në 320,000 pasagjerë në një bazë të fortë të vitit 2017. Pjesa e udhëtarëve tranzit arriti në 30% të trafikut ndërkombëtar të Air Astana, nga 21% për të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.

Kapaciteti u forcua 8% si rezultat i futjes së fluturimeve të reja nga Astana në Tyumen dhe Kazan, si dhe frekuencave shtesë nga Astana në London Heathrow (tani çdo ditë), Omsk, Dubai, Delhi dhe nga Almaty në Dushanbe, Baku, Hong Kong, Seul dhe Bishkek. Shërbime shtesë u shtuan në Pekin, Moskë, Shën Petersburg dhe Kiev nga të dy qendrat. Për më tepër, më 26 Mars, linja ajrore nisi shërbimet e reja Atyrau-Frankfurt-Atyrau.

Në Mars, Air Astana përfundoi një marrëveshje kodi aksioni me Cathay Pacific, duke u ofruar pasagjerëve lidhje të përshtatshme kur udhëtonin për në Azi dhe Australi përmes Hong Kongut, duke u bërë 11thpartnere kodesh

Air Astana po vazhdon gjithashtu me programin e saj të rinovimit të flotës. Ai mirëpriti tre fluturime të reja A321neo në flotën e saj si pjesë e një porosie totale për 17 aeroplanë.

Në pranverë, linja ajrore porositi Qendrën e saj të Aviacionit dhe Teknikës në Aeroportin e Astana, e cila tani ofron mbështetje për mirëmbajtjen e flotës së Air Astana dhe synon të ofrojë shërbime për linjat ajrore të palëve të treta që fluturojnë në Kazakistan. Struktura është forcuar më tej me shtimin e një Shkolle të re të Mekanikës së Aviacionit, që operon nën licencën EASA Pjesa 66.

Duke komentuar rezultatet, Peter Foster, Presidenti dhe CEO deklaroi: “Numrat e pasagjerëve vazhdojnë të jenë të fortë për trafikun ndërkombëtar dhe biznesin e rrjetit. Rrugët e brendshme dhe ato rajonale përballen me çmime të vështira dhe frymën e erës ”

Rreth Autorit

Avatari i Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ka punuar vazhdimisht në industrinë e udhëtimeve dhe turizmit që kur ishte adoleshent në Gjermani (1977).
Ai themeloi eTurboNews në 1999 si gazeta e parë në internet për industrinë globale të turizmit të udhëtimit.

Shperndaje te...