Projektimi Automatik

Na lexoni | Na dëgjoni | Na shiko | Bashkohet Ngjarje live | Çaktivizo reklamat | jetojnë |

Klikoni në gjuhën tuaj për të përkthyer këtë artikull:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Temë kyçe e diskutimit të teknologjisë së vozitjes së lidhur dhe të automatizuar në Kongresin Botëror të TIJ

0a1a-39
0a1a-39

Teknologjia e Ngarjes së Lidhur dhe të Automatizuar tema kryesore e diskutimit në Kongresin Botëror të TIJ në Kopenhagë, Danimarkë.

Ngarja e Lidhur dhe e Automatizuar (CAD) po zhvillohet shpejt falë inovacioneve të tilla si 5G, teknologjia e Internetit të Gjërave (IoT) dhe inteligjencës artificiale. Si rezultat, CAD pritet të rrisë sigurinë, të maksimizojë rehatinë dhe të stimulojë mundësitë e biznesit për një sërë shërbimesh të lëvizshmërisë në vitet e ardhshme, dhe madhësia e tregut pritet të arrijë 50% depërtimin e tregut deri në 2035.

Në dritën e kësaj, nuk është për t'u habitur që CAD do të jetë një temë kryesore për diskutim në Kongresin e 25-të Botëror të TIJ në Kopenhagë, i cili do të shfaqë zhvillimet dhe demonstrimet më të fundit të lëvizjes së lidhur dhe të automatizuar.
“Transporti i lidhur, bashkëpunues dhe i automatizuar po përjeton një rritje të shpejtë teknologjike. Nuk ka dyshim se ky zhvillim do të ndikojë në lëvizjen dhe jetesën urbane gjatë dekadës së ardhshme, ”tha Steffen Rasmussen, Shefi i Projekteve, në Administratën Teknike dhe Mjedisore të Kopenhagës. "Immshtë jashtëzakonisht e rëndësishme të mbash dialogun dhe bashkëpunimin midis sektorit privat dhe publik për të siguruar që ky zhvillim të përmirësojë cilësinë e jetës së njerëzve dhe të vazhdojë prirjen drejt qyteteve të shëndetshme, të jetueshme dhe të gjelbërta," tha ai.

Mundësimi i CAD

Ngarja e Lidhur dhe e Automatizuar përshkruan gjerësisht lidhjen dhe automatizimin e rritur midis automjeteve dhe mjedisit të tyre, të mundësuar nga teknologjia Internet of Things (IoT), e cila ka të bëjë me lidhjen dhe rrjetëzimin e objekteve ose 'gjërave'.

Deri në vitin 2020 një rrjet IoT me rreth 50 miliardë objekte pritet të ekzistojë në të gjithë botën, i cili do të ketë një ndikim të madh në lëvizjen e lidhur. Projekte të tilla si AUTOPILOT, të koordinuara nga ERTICO, partneriteti multisektor publik-privat i 121 ndërmarrjeve dhe organizatave, tashmë po shfrytëzojnë teknologjinë e sensorit IoT në programe pilot në shkallë të gjerë në të gjithë Evropën për të lehtësuar drejtimin e automatizuar, parkimin e automatizuar, ndarjen autonome të makinave dhe më shumë.

Një teknologji tjetër e rëndësishme që lehtëson përparimin e CAD është 5G. Rrjeti i të dhënave të gjeneratës tjetër do të hapë rrugën për automjetin celular për gjithçka (C-V2X), i cili do t'i bëjë automjetet më të zgjuara dhe më të lidhura se kurrë më parë. 5G dhe IoT do të jenë tema të mëdha në Kongresin Botëror të TIJ. Për të zbuluar më shumë dhe për të dalë përpara kurbës, sigurohuni që të merrni pjesë në seancën plenare 3, e cila do të kërkojë përgjigje në pyetjen 'Çfarë ka më pas për lëvizjen e automatizuar?'

Togat e kamionëve

Ndërsa veturat që drejtojnë vetveten mund të marrin titujt kryesorë, një nga aplikacionet më emocionuese dhe me ndikim të CAD është toga e kamionëve. Togat e kamionëve janë të pajisura me teknologji automjet në automjet (V2V) e cila u lejon atyre të komunikojnë dhe të udhëtojnë ngushtë së bashku.

Ka përfitime të shumta për togëzimin - rrit sigurinë dhe zvogëlon konsumin e karburantit dhe emisionet e CO2. Rrafshimi i tokave dhe inovacionet e tjera të CAD do të ndihmojnë gjithashtu në uljen e mbingarkesës dhe mund të ndihmojnë në shmangien e problemeve strukturore në korridoret kryesore të transportit të Evropës. Këto dhe përfitimet e tjera të togjeve dhe kamionëve të pavarur të automatizuar do të diskutohen në seminarin: Transformimi i Lëvizjes së Transportit përmes TIJ.

Sponsori i argjendtë Dynniq do të shfaqë një numër projektesh kryesore nga portofoli i tyre i Korridorit Bashkëpunues në Kongres, i cili do të përfshijë një diskutim të Platformës së Shërbimeve Bashkëpunuese dhe të Lidhura (CCSP), e cila mundëson komunikimin midis automjeteve dhe njësive në anë të rrugës. Duke folur për ndikimet e gjera të CAD, Cees de Wijs, CEO i Dynniq tha: “Në mënyrë që të mbani të arritshme portet Evropiane, nevojiten zgjidhje të reja si toga e kamionëve dhe këshilla për shpejtësinë e kontrolluar nga distanca. Kjo përmirëson rrjedhën, sigurinë dhe zvogëlon emetimet e karbonit, duke shmangur një nga burimet kryesore të bllokimit dhe incidenteve me automjete të rënda. "

Sfidat përpara

Meqenëse komunikimi pa tel është një teknologji jetësore e mundshme për CAD, është e rëndësishme që industritë e automobilave dhe telekomunikacionit të punojnë ngushtë së bashku. Ekzistojnë disa sfida kryesore për të kapërcyer për ta lehtësuar këtë. François Fischer, Menaxher i Lartë për Drejtimin e Automjetit të Lidhur dhe të Automatizuar në ERTICO vëren se, përveç sfidave ligjore dhe institucionale, një nga sfidat kryesore për vendosjen e CAD janë hapat e ndryshëm në të cilët po lëviz industria e automobilave dhe IT. "Produktet e telekomunikacionit kanë një cikël jetësor shumë më të shkurtër sesa automjetet, që do të thotë se gjetja e një mënyre për të integruar të dy industritë është thelbësore për shpërndarjen e CAD," tha ai.
Për të mësuar më shumë rreth sfidave me të cilat përballet CAD, sigurohuni që të vizitoni seancat ekzekutive 'Shpërndarja e Lëvizshmërisë Efektive të Bashkëpunimit, të Lidhur dhe të Automatizuar' dhe 'Roli i të Dhënave të Hapura në Infrastrukturën Dixhitale'.

CAD në veprim në Kongresin e 25-të Botëror të TIJ

Teknologjia CAD tani po arrin një fazë pjekurie në shumë fusha dhe do të ketë shumë mundësi për ta parë atë në veprim në Kongresin Botëror të TIJ në Kopenhagë. Kongresi mburret me një sërë demonstratash të cilat do të shfaqin disa nga risitë emocionuese në lëvizjen e lidhur dhe të automatizuar. Kjo perfshin:

• një demonstrim nga sponsori i argjendtë Swarco i shërbimit të tij të parkimit me shërbëtor autonom;
• Xhungla Urbane, ku disa shërbime anije autonome do të përshkojnë pengesa statike dhe dinamike;
• Demonstrimi i NordicWay 2 i aftësive të menaxhimit të trafikut C-ITS;
• Vitrinat e C-MobILE të sistemeve ndërvepruese C-ITS;
• një demonstrim nga Keolis i kabinës së parë autonome në dispozicion në treg.

Këto janë vetëm disa nga demonstratat që do të shfaqen në Kongres - një listë e plotë mund të gjendet në faqen e Kongresit Botëror të TIJ. Delegatët do të kenë gjithashtu mundësinë të rezervojnë një vend në secilën demonstratë duke përdorur aplikacionin Kongresi dhe më shumë informacione demonstrimi do të lëshohen më afër ngjarjes. Për informacionet më të fundit mbi aplikacionin dhe demonstrimet e Kongresit, ju lutemi regjistrohuni në gazetën e Kongresit.