Zhvillimi i parë i madh i aviacionit ka ndodhur në Madagaskar, pas marrëveshjes së partneritetit midis Air Austral të Reunion dhe Air Madagascar. Tsaradia, një pasardhës i ri i brendshëm i linjës ajrore kombëtare, doli në qiell në fillim të kësaj jave dhe do të operojë rrugët nëpër ishullin e gjerë, duke përdorur një flotë prej shtatë avionësh për të shërbyer në 10 destinacione nga Antananarivo.
Tsaradia do të përdorë katër ATR72 dhe tre DHC Twin Otter dhe pritet të rrisë kapacitetin e ulëseve në fluturimet e brendshme me mbi 50 përqind, duke u dhënë udhëtarëve më shumë mundësi nisjeje. Destinacionet e shërbyera janë Nosy Be, Antsiranana, Toamasina dhe Toliara me dy fluturime të përditshme ndërsa Saint Marie, Sambava, Mahajanga, Morondava dhe Maroantsetra fillimisht do të shërbehen një herë në ditë.
Në të njëjtën kohë u mësua se Tsaradia do të bashkëpunojë ngushtë me EWA Air, një filial i Air Austral, për të siguruar që destinacionet e shërbyera nga EWA Air do të mbështesin gjithashtu operacionet e Tsaradia. EWA Air, bazuar në ishullin francez Mayotte me Air Austral që zotëron 52.3 përqind të aksioneve operon shërbime ditore në Madagaskar, duke shërbyer Antananarivo, Nosy Be, Mahajanga dhe Antsiranana.
Burimi: - Lajmet e Aviacionit, Udhëtimeve dhe Konservimit - DITA nga Afrika Lindore dhe ishujt e Oqeanit Indian