2.8 milion udhëtojnë në linjat ajrore amerikane çdo ditë

Linjat ajrore për Amerikën (A4A), njoftuan sot se pret një rekord 257.4 milion pasagjerë - një mesatare prej 2.8 milion në ditë - për të udhëtuar në linjat ajrore amerikane ndërmjet 1 qershorit dhe 31 gusht 2019. Ky numër është rritur 3.4 përqind nga rekordi i verës së kaluar 248.8 milion pasagjerë. Linjat ajrore po shtojnë 111,000 vende në ditë për të akomoduar 93,000 pasagjerë shtesë të përditshëm që priten gjatë periudhës së udhëtimit veror. Kjo do të jetë 10-ta^th verë radhazi për të parë një rritje të numrit të pasagjerëve të linjave ajrore të SHBA.

“Me linjat ajrore që ofrojnë çmime të ulëta dhe riinvestojnë miliarda dollarë në produktin e tyre, nuk ka qenë kurrë një kohë më e mirë për të fluturuar. Këtë verë, linjat ajrore amerikane presin që udhëtarët të dalin në qiell në një numër rekord, "tha Zëvendës Presidenti dhe Kryeekonomisti i A4A John Heimlich. “Udhëtimet ajrore janë forma më e sigurt e transportit e vendit, dhe tani janë më të përballueshme se kurrë më parë. Transportuesit amerikanë po i bëjnë fluturimet ajrore gjithnjë e më të arritshme, kështu që nuk është për t'u habitur që gjithnjë e më shumë amerikanë po fluturojnë ".

Tarifat e rregulluara të inflacionit ranë për një të katërtin vit radhazi në 2018, me tarifën mesatare të brendshme duke zbritur në $350, përfshirë tarifat dhe taksat e vendosura nga qeveria. Ky çmim i biletës është poshtë 15.9% nga 2014 dhe, sipas Byrosë së Statistikave të Transportit, është tarifa mesatare më e ulët e rregulluar e inflacionit që kur agjencia filloi të mbledhë regjistra të tillë në 1995.

Linjat ajrore kundërshtojnë rritjen e taksave në aeroport

Ndërsa tarifat e avionit vazhdojnë të bien, disa aeroporte po bëjnë presion për një rritje të taksave për këdo që fluturon. Taksat tashmë shtojnë 20 përqind ose më shumë në koston e një fluturimi, por shumë aeroporte dhe të tjerë po kërkojnë nga Kongresi të dyfishojë - ose të ngrejë edhe më shumë - Tarifën e Lehtësisë së Pasagjerëve (PFC), taksën e aeroportit që pasagjerët paguajnë sa herë që blejnë një biletë .

Të ardhurat vjetore të aeroportit kanë arritur një maksimum prej të gjitha kohërave $ 30 miliardë, me klientët që paguajnë $ 6.9 miliardë në vit në taksat e aeroportit, duke përfshirë një rekord $ 3.5 miliardë në PFC në 2018. Për më tepër, aeroportet e SHBA janë ulur $ 14.5 miliardë me para në dorë, dhe ka një $ 7 miliardë tepricë në Fondin e Mirëbesimit të Aeroportit dhe Airway.

"Aeroportet janë të mbushura me para të gatshme," tha Zëvendës Presidenti i Lartë i A4A për Politikën Legjislative dhe Rregulluese Sharon Pinkerton. “Ata po raportojnë të ardhura rekord dhe ndërtimi i aeroportit po lulëzon. Pasagjerët nuk duan një rritje të taksave dhe aeroportet nuk kanë nevojë për një të tillë. ”

Nëse PFC dyfishohet, një familje prej katër personash do të duhet të paguajë një shtesë $72 - ose $144 gjithsej - për një fluturim të brendshëm vajtje-ardhje, me një ndalesë.

Linjat ajrore mbështesin financimin shtesë për doganat dhe operacionet e mbrojtjes së kufirit

Në prag të sezonit të ngarkuar të udhëtimeve verore, qeveria ka filluar devijimin e Oficerëve të Doganave dhe Mbrojtjes së Kufirit (CBPO) nga aeroportet e SHBA në kufirin jugor. Nëse kjo lejohet të vazhdojë, kjo do të çojë në linja të tepërta dhe kohë pritje për udhëtarët dhe ngarkesat që hyjnë në vend nga përtej detit. Kjo do të dekurajonte kohën e lirë dhe udhëtimet e biznesit në SHBA dhe do të rrezikonte përfitimet ekonomike që vijnë me të. A4A i bën thirrje Administratës dhe Kongresit që të punojnë së bashku për të adresuar shqetësimet e sigurisë në kufirin jugor në një mënyrë që nuk do të ndikojë negativisht në transportin ajror në një kohë kur sistemi duhet të funksionojë në kulmin e efikasitetit.

A4A është bashkuar me pesë shoqata të tjera të industrisë së aviacionit dhe udhëtimit në një letër drejtuar udhëheqësve të Senatit duke i nxitur ata të mbështesin kërkesën e Administratës për përvetësime shtesë, e cila përmban fonde për personelin e punonjësve të CBP dhe orët shtesë, përfshirë operacionet në aeroportet e kombit tonë.

Udhëtarëve u kërkohet të marrin Patentë Shoferi me ID REAL brenda Afatit

Fillim Tetor 1, 2020, udhëtarët duhet të paraqesin një patentë shoferi në përputhje me ID REAL ose një formë tjetër të identifikimit të pranueshëm, siç është një pasaportë e vlefshme amerikane, në pikat e kontrollit të Administratës së Sigurisë së Transportit (TSA). A4A nxit udhëtarët të kontrollojnë me agjencinë e patentë shoferit të shtetit të tyre për më shumë informacion dhe të marrin një patentë shoferi të përputhshme me ID REAL para afatit.

RRETH A4A

Çdo vit, aviacioni komercial ndihmon drejtimin e makinës $ Trilionë 1.5 në aktivitetin ekonomik amerikan dhe më shumë se 10 milion vende pune në SHBA. Linjat ajrore amerikane fluturojnë 2.4 milion pasagjerë dhe më shumë se 58,000 tonë ngarkesë çdo ditë. Linjat ajrore për Amerikën (A4A) avokojnë në emër të industrisë ajrore amerikane si një model sigurie, shërbimi ndaj klientit dhe përgjegjësisë mjedisore dhe si rrjeti i domosdoshëm që drejton ekonominë dhe konkurrencën globale të kombit tonë.

A4A punon në bashkëpunim me linjat ajrore, punëtorët, Kongresin, Administratën dhe grupe të tjera për të përmirësuar aviacionin për publikun që udhëton dhe transporton.

Për më shumë informacion në lidhje me industrinë e linjave ajrore, vizitoni faqen tonë të internetit airlines.org dhe blogun tonë, Një Plan i Fluturimit më të Mirë, në airlines.org/blog.

Na ndiqni në Twitter: @airlinesdotorg.
Si ne në Facebook: facebook.com/AirlinesforAmerica.
Bashkohuni me ne në Instagram: instagram.com/AirlinesforAmerica.

Për detaje mbi performancën operacionale dhe të dhënat financiare të linjave ajrore amerikane për tremujorin e parë të vitit 2019, ju lutemi shikoni tonë prezantim. 

SOURCE Airlines për Amerikën