Flybe humbi një shans kryesor për të fluturuar përsëri

Një Flybe Airlines i falimentuar humbi një kontratë kryesore që do ta lejonte atë të drejtonte fluturime drejt Irlandës.

Ishte një surprizë këtë fundjavë që ekskluziviteti rajonal Aer Lingus shkoi në Emerald Airlines. Emerald Airlines është një transportues i ri i krijuar nga biznesmeni Irlandez Conor McCarthy.

Flybe ishte një nga shumë operatorë rajonalë që ofertuan për të marrë kontratën e Aer Lingus, Loganair dhe Stobart Air, të cilat kishin kryer shërbime në emër të Aer Lingus për dekadën e fundit, mendohej se ishin përfshirë gjithashtu.

Transportuesi flamur i Irlandës, Aer Lingus është në pronësi të pronarit të British Airways International Consolidated Airlines Group

Bosi i Stobart Air kishte shpresuar për një marrëveshje për të vazhduar përdorimin e shërbimeve Aer Lingus për 10 vjet të tjera, pasi transportuesi u nxor në shitje nga prindi i tij i listuar, i cili gjithashtu zotëron aeroportin e Southend.

Linja ajrore e zënë në luftë u shty në administratë në fillim të këtij viti ndërsa COVID-19 goditi industrinë e udhëtimeve. Por, edhe para pandemisë, në janar 2020 Flybe shmangu mezi administrimin.

Linja ajrore më e madhe rajonale e Evropës u shemb zyrtarisht në Mars, pasi ministri refuzoi një kërkesë për shpëtim shpëtimi deri në 100 milion £ (132 milion dollarë) nga pronarët e saj, përfshirë Richard Branson të Virgin Atlantic.

Shembja vendosi më shumë se 2,000 vende pune në linjën në linjën ajrore me bazë në Exeter.

IThyme Opco - një firmë e lidhur me ish-pronarët Cyrus Capital - ka blerë asetet e mbetura të Flybe në tetor. Ai planifikoi të riniste aeroplanët vjollcë në 2021, edhe pse në një shkallë më të vogël se më parë.

Uncleshtë e paqartë se sa punë do të shpëtohen sipas planeve të reja të Thyme Opco.

Linja ajrore shërbeu 119 linja dhe fluturoi tetë milion pasagjerë gjatë vitit të saj të fundit të plotë. Biznesi kryesor i Flybe ishte kryerja e fluturimeve të brendshme që lidhnin qytetet e MB.