Grupi i avokimit të udhëtarëve përshëndet angazhimin e Southwest Airlines për transparencën e fluturimeve

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-6
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-6

Fushata reklamuese multi-milionëshe e Jugperëndimit për “transparencën” përshkruan një “filozofi në të cilën klientët trajtohen me ndershmëri dhe drejtësi… pa tarifa çantash të papritura, tarifa ndryshimi ose tarifa të fshehura”.

Koalicioni i Drejtësisë së Udhëtimeve Ajrore, një nga organizatat më të mëdha të avokimit të udhëtarëve në SH.B.A., përshëndet përpjekjet e vazhdueshme të Southwest Airlines për të rritur transparencën e avionëve.

Sipas faqes së internetit të Southwest, fushata reklamuese shumë-milionëshe e linjës ajrore për "transparencën" përshkruan një "filozofi në të cilën klientët trajtohen me ndershmëri dhe drejtësi ... pa tarifa çantash të papritura, tarifa ndryshimi ose pagesa të fshehura". Fushata reklamuese Jugperëndimore gjithashtu thotë se linja ajrore është "... gjithçka për të qenë e hapur dhe e sinqertë me klientët", dhe "Tarifa të ulëta. Asgjë për të fshehur ”. Në fakt, kur linja ajrore prezantoi fushatën, Kryeshefi i marketingut i kompanisë i tha Dallas Morning News, "Kjo është ajo që klientët duan", që klientët të trajtohen "me ndershmëri dhe drejtësi".

Koalicioni i Drejtësisë së Udhëtimeve Ajrore i kërkoi Jugperëndimit, linjës ajrore më të madhe në SH.B.A., të përfundojë dhe shtrijë angazhimin e saj të reklamuar për transparencën e fluturimeve në të gjitha vendet ku konsumatorët mbështeten për të krahasuar tarifat dhe oraret. Pavarësisht pretendimit "asgjë për të fshehur" në reklamat e Southwest, asnjë kompani ajrore kryesore nuk i fsheh tarifat dhe oraret e tyre nga faqet e internetit të përshtatshme të krahasimit me një ndalesë si Southwest.

"Ne i mirëpresim përpjekjet e Southwest për ta bërë publikun më të vetëdijshëm për tarifat dhe akuzat e fshehura", tha Kurt Ebenhoch, drejtor ekzekutiv i Koalicionit të Drejtësisë së Udhëtimeve Ajrore. “Por kjo është vetëm një pjesë e transparencës. Ne i bëjmë thirrje Jugperëndimit të jetë i hapur dhe i sinqertë duke bërë që tarifat dhe oraret e tyre të dukshme për publikun në vendet ku konsumatorët zgjedhin të marrin informacionin e udhëtimit. "

Në një studim pas studimi, përfshirë një të kryer nga vetë industria e linjave ajrore, udhëtarët kanë thënë se duan të jenë në gjendje të krahasojnë shpejt dhe me lehtësi të gjitha linjat ajrore që fluturojnë në destinacionin e tyre, dhe koston e fluturimit në secilën prej tyre. Mos lejimi i udhëtarëve për të krahasuar çmimet dhe oraret në burimin e udhëtimit që ata zgjedhin i detyron ata të vizitojnë shumë vende. Rezulton gjithashtu që fituesit dhe humbësit të zgjidhen nga linjat ajrore më të mëdha amerikane dhe biznesi i madh, në vend se nga konsumatorët dhe forcat e tregut, si ofrues që konkurrojnë në shërbim dhe cilësi për të fituar biznesin e klientëve.

"Transparenca rreth tarifave të çantave, tarifave të ndryshimit ose tarifave të tjera të fshehura është një hap i rëndësishëm," tha Ebenhoch. "Por trajtimi i klientëve me ndershmëri dhe drejtësi do të thotë ta bëjmë më të lehtë dhe më të thjeshtë për konsumatorët të krahasojnë të gjitha tarifat e fluturimeve dhe fluturimet, përfshirë ato të Southwest."

Sot, katër linjat ajrore më të mëdha amerikane mbajnë një oligopol mbi udhëtimet ajrore të brendshme, me kontroll mbi më shumë se 80% të fluturimeve në SHBA Në fillim të këtij viti, CEO i JetBlue, Robin Hayes, tha linjat ajrore kryesore - American, Delta, Southwest. dhe United – mbajnë një “përqendrim befasues të fuqisë” dhe të njëjtat transportues “po përpiqen të përdorin muskujt dhe xhepat e tyre të thellë për të kufizuar konkurrencën”.

Një studim nga Fiona Scott Morton i Shkollës së Menaxhimit të Yale dhe R. Craig Romaine dhe Spencer Graf të firmës këshilluese Charles River Associates, tregoi se çfarë ndodh kur linjat ajrore bllokojnë konsumatorët që të jenë në gjendje të krahasojnë çmimet dhe fluturimet. “Kufizimet nga linjat ajrore të aksesit të gjerë në informacionin e linjave ajrore — çmimet dhe oraret — ulin ndjeshëm mirëqenien e konsumatorit. Ky studim vlerëson uljen e mundshme në mirëqenien e konsumatorit neto të kufizimit të çmimit të linjës ajrore dhe informacioni i orarit vetëm në faqet e internetit të linjës ajrore mund të kalojë 6 miliard dollarë në vit.

Një shumicë dërrmuese e amerikanëve besojnë se qeveria ka një detyrim për të mbrojtur konsumatorët nga praktikat e padrejta dhe mashtruese në treg. Pavarësisht mbështetjes dypalëshe për të rritur transparencën e fluturimeve në Uashington, industria e fuqishme e linjave ajrore dhe lobistët e tyre kanë parandaluar lehtësimin e konsumatorëve, të cilët shpesh paguajnë më shumë për të fluturuar si rezultat.

Rreth Autorit

Avatari i Kryeredaktorit të Detyrës

Kryeredaktor i Detyrave

Kryeredaktor i Detyrës është Oleg Siziakov

Shperndaje te...