Luftoni ose fluturoni: Vendimi më i mirë kur i lejoni t'ju tërheqin nga një aeroplan

0a1a1a1a-1
0a1a1a1a-1

Disa javë më parë, unë u "kërkova" nga United Airlines të largohesha nga një aeroplan, por unë nuk pranova. Kur fluturimi 311 mbërriti në Denver, ata nuk mundën të gjenin karrigen time me rrota. Supozohej se ishte sjellë në derën e avionit menjëherë pas uljes. Kam pritur dhe pritur, por nuk kishte karrocë. Ekipi i fluturimit donte që unë ta linja avionin në një nga karriget e tyre të rreshtit, por unë nuk pranova. Unë u thashë atyre se nuk do të lëkundem nga vendi im derisa karrigia ime e timonit të mos jetë në derën e KJO avioni. Ata donin të fillonin të hipnin në fluturimin tjetër, ekuipazhi aktual donte të largohej dhe stafi donte të pastronte avionin. Por e dija nëse United humbi ose shkatërroi karrigen time, kjo mund të nënkuptojë të mbetesh në majë të urës së avionëve për ditë me radhë derisa të gjenin timen ose të më blinin një të re. Unë mbaja gjurmët e kohës kur duhej të prisja pasi aeroplani të ulej dhe i paralajmërova ata në shenjën një-orëshe që do të telefonoja lajmet lokale dhe gjithashtu të thirrja 911 në mënyrë që të bëja një shkelje të Aktit të Transportuesit Ajror kundër tyre. Një nga anëtarët e ekuipazhit sugjeroi që ata mund të më "bënin" të largohesha nga avioni. Unë u thashë atyre "Ju do të duhet të më tërhiqni nga ky aeroplan para se të largohem vullnetarisht pa karrigen time me motor te dera." Më tej i paralajmërova ata "Unë mund t'i telefonoj stacionet lokale të lajmeve tani ... publikut nuk i pëlqen të shohë njerëz të keqtrajtuar."

Tani, United Airlines në të vërtetë ndoqi atë që ata vetëm kërcënuan të më bënin. Banditë me simbole tërhoqën një mjek vietnamez nga një aeroplan pasi e ashpërsuan. Për fat të mirë, incidenti u kap në kamera dhe më pas u transmetua në të gjithë botën. Të gjithë flasin se sa i përbuzur ishte United Airlines.

"Pissed Off Redneck" mbrojti me pasion viktimën aziatike, duke deklaruar në YouTube se ai pa një konferencë shtypi nga familja e pasagjerit ku u zbulua se klienti i hipur "pësoi një tronditje të trurit, një thyerje të hundës, humbi disa dhëmbë dhe ai mund të duhej të kishte rindërtuar kirurgji ”. "Pissed Off Redneck" vazhdoi duke thënë "Disa njerëz do ta kishin trajtuar ndryshe, nuk do të bërtisnin dhe bërtisnin si një kurvë, por unë po ju them juve, atyre djemve të kurvave, unë do t'i kisha grushtuar fytin, madje edhe duke u përpjekur të tërhiqnin mua jashtë. "

Në disa juridiksione, është e ligjshme të luftosh kur një bandit me një simbol të sulmon dhe godet në mënyrë të paligjshme. Koncepti, megjithëse i mirë në teori, bëhet pak i çrregullt, veçanërisht pasi panë që Departamenti i Policisë së Çikagos lëshoi ​​zyrtarisht një deklaratë që ishte një gënjeshtër e qartë: “Oficerët e Aviacionit mbërritën në skenë, u përpoqën ta mbanin individin jashtë fluturimit kur ai ra dhe goditi kokën në mbështetëse. ” Pavarësisht nëse është një bandit me një distinktiv, apo një organizatë e banditë gënjeshtare me simbole, ata do të punojnë shumë për të gjetur mënyra të pandershme për të kapërcyer përgjigjen e viktimës ndaj sulmit të paligjshëm.

Ted Williams, avokati, tha në MSNBC se ai beson se klienti ka një shkak të veprimit për një proces gjyqësor kundër oficerëve të zbatimit të ligjit për "forcë të tepruar. Unë mendoj se ka pasur burgim të rremë, ka pasur një shkelje të kontratës dhe ka pasur qartë një shkaktim të qëllimshëm të shqetësimit emocional ”.

Unë kam mbaruar shkollën juridike, kam fituar doktoraturën time në drejtësi, dhe gjithashtu kam bërë punë pas-doktorature në juridik, pastaj më shumë punë pasuniversitare në antropologji, kështu që unë di mjaft mirë për sjelljen e paligjshme, të civilizuar për ta njohur atë kur e shoh. Në rastin tim, unë refuzova të zbres nga fluturimi 311 i United sepse e dija që transportuesi kishte përgjegjësinë të merrte karrigen time të rrotave të energjisë. Unë isha i gatshëm t'i lejoja të më tërhiqnin nga avioni, por nuk do të filloja të bërtisja derisa të isha para një bandë njerëzish me kamera për ta filmuar atë.

Leonard French, i cili shkon me "Avokatin tënd të Preferuar për të Drejtat e Autorit" në YouTube kreu dokumentin e kontratës së United për transportin dhe nuk gjeti gjuhë që i jep të drejtën United të hiqte një pasagjer në bord nga një prej aeroplanëve të tyre për "prenotim". Çdo kompani ajrore me mend të shëndoshë thjesht do të kishte ofruar stimuj për t'i bërë njerëzit të marrin një fluturim tjetër, si ngritja e nivelit të parë.

Isiah Friedlander iu përgjigj njërit prej vlogjeve të Leonard French për këtë temë, duke thënë, "Po të isha në atë aeroplan do ta rrahja Ferrin nga ata" roje sigurie "vetëm për argëtim dhe kënaqësi, mos u interesoni nëse do të shkoja në burg , do t'ia vlente dhe unë do të ndihesha kaq f ** mbret krenar për veten time. "

Njerëz të tjerë kanë vërejtur që oficerëve të policisë duhet t'u jepet sëpata, dhe jo në kuptimin figurativ.
Kur bashkëshorti im, Marco, ishte në një situatë të prenotuar duke fluturuar për në Milano, unë i dhashë atij një abetare të shpejtë përmes telefonit se si të negocionte nxitjen e tij me Delta kur fluturuesit e tjerë të konfirmuar kërkonin vendin e tij. Nuk mund të diskutoj për pre për arsye ligjore, por le të themi vetëm se "dëmshpërblimi" i mohuar në bord ishte më shumë sesa kufiri "ligjor" për të cilin shumica e njerëzve flasin në televizion. Ishte e mjaftueshme për të paguar për pothuajse të gjithë javën tonë për dy persona në Sandals Resort Emerald Bay. Ishin para të vërteta, nuk ishin pulla ushqimore apo kupona të çfarëdo lloji.

Ka shumë fjalë që Dr. Dao duhet të padisë United. Unë nuk mendoj se një proces gjyqësor është përgjigjja më e mirë. Nëse United i jep atij një milion dollarë, ata do t'ia kalojnë atë faturë klientëve dhe të gjithë të tjerët do të paguajnë për të, ndërsa CEO Oscar Mu getsoz merr masazhe dhe kalon nëpër ahengje me një Mercedes-Benz. United duhet të trajtohet si një fëmijë pesë vjeç; atyre u duhet një pushim i kohës. Në mënyrë të veçantë, unë jam duke thënë se DOT duhet të revokojë privilegjet e United për të fluturuar nga Çikago në Louisville për gjashtë muaj ose një vit, duke lejuar transportuesit e tjerë me menaxhim më të mirë t'i shërbejnë publikut midis atyre tregjeve. Nga "transportuesit e tjerë" nuk i referohem domosdoshmërisht tre të mëdhenjve, por po avokoj për qiell të hapur. Tre të mëdhenjtë janë shumë të fuqishëm dhe u duhet një konkurrencë e vërtetë. Air Canada mund të fluturonte lehtësisht në këtë itinerar nëse kongresi ndryshonte ligjet për të lejuar qiell të hapur. Skandinave Airlines janë tepër të civilizuar për të rrahur pasagjerët. Unë do të preferoja të fluturoja Lufthansa nga Detroit në Hawaii nëse kongresi do ta lejonte atë.

Refuzimi për t'u bindur banditëve me distinktivë pasi të keni hipur legalisht është përmbushur më së miri duke i lënë ata t'ju tërheqin nga avioni përpara kamerave. Të tre të mëdhenjtë po zhvillojnë mentalitetin e mafiozit kur bëhet fjalë për kryerjen e fluturimeve të tyre dhe ata duhet të ndëshkohen me humbje të privilegjeve, jo me gjoba që ata lehtë mund t'i kalojnë publikut. Lejimi i transportuesve të sigurt si Lufthansa, SAS dhe Qantas për të kryer fluturime të brendshme do të mësonte të tre të mëdhenjtë se sjellja e keqe ka pasoja.

Rreth Autorit

Avatari i Dr. Anton Anderssen - special për eTN

Dr. Anton Anderssen - i veçantë për eTN

Unë jam antropolog juridik. Doktorata ime është në drejtësi, dhe diploma ime pas-doktorature është në antropologji kulturore.

Shperndaje te...