Turizmi në Tajlandë shpreson nga vendimi i qeverisë së re

BANGKOK, Thailand (eTN) - Me industrinë e turizmit dhe transportit ajror të Tajlandës po zhytet në një krizë të thellë, të gjithë lojtarët nga sektori i udhëtimeve tani presin për qeverinë e sapo zgjedhur të Abhisit Vejjajiv

BANGKOK, Thailand (eTN) - Me industrinë e turizmit dhe transportit ajror të Tajlandës po zhytet në një krizë të thellë, të gjithë lojtarët nga sektori i udhëtimeve tani presin që qeveria e sapo zgjedhur e Abhisit Vejjajiva të përcaktojë përparësitë për të ringjallur një industri në kolaps.

Humori është mjaft i errët në rrugët e Bangkok; pothuajse dy javë pasi protestuesit drejt qeverisë së mëparshme Tailandeze ngritën rrethimin e tyre në të dy aeroportet e Bangkok. Hotelet raportojnë që nivelet e shfrytëzimit janë në rënie në 30 përqind, madje edhe më pak për disa prona; numri i fluturimeve ditore të regjistruara në aeroportin e Bangkok luhatet rreth 500 në ditë, krahasuar me mbi 700 para krizës. Shumë restorante tashmë kanë mbyllur dyert pasi u mungojnë klientët. Dhe qindra dyqane mund të vijnë së shpejti. Të shtunën e kaluar natën në Silom Road, vendi i natës më i famshëm i Bangkok, dukej mjaft i zbrazët me vetëm disa turistë që shikonin kabinat e shitjes përgjatë rrugës.

Sigurisht, si Autoriteti i Turizmit i Tajlandës (TAT) dhe kompanitë ajrore po kërkojnë të hartojnë plane për të zbutur ndikimin e trazirave të fundit politike. Por dëmi i shkaktuar imazhit të vendit duket se është afatgjatë kësaj here.

“Ne duhet të rrisim përsëri besimin në vendin tonë. Unë besoj se duhet të jetë një detyrë prioritare për qeverinë e re. Një falje në nivelin më të lartë për atë që ka ndodhur duhet të përcillet ndërkombëtarisht si dhe një premtim se gjëra të tilla nuk do të ndodhin më, ”tha Juttaporn Rerngronasa, zëvendës guvernator i TAT për Komunikimin e Tregut.

Deri më tani, vetëm TAT dhe ish-ministri i turizmit u dërguan falje udhëtarëve të bllokuar. TAT madje po mendon të dërgojë një letër personale për të gjithë udhëtarët e bllokuar me një ftesë për t'u kthyer në Tajlandë me çmime të zbritura sezonin e ardhshëm.

Megjithëse TAT thekson se nuk kishte viktima ndaj asnjë turisti dhe se të gjithë ishin të sigurt, imazhi i qëndrueshëm në të gjithë botën do të jetë që vizitorët e huaj të jenë si "pengje" pasi ishin bllokuar në vend me pak mundësi për t'u larguar. Një ekzekutiv i linjës ajrore me seli në Bangkok madje tregoi se punonjësit e Thai Airways dhe Airports Authority of Thailand (AOT) u larguan nga puna e tyre natën kur protestuesit kapën aeroportin dhe lanë pasagjerët të bllokuar.

“Ne menjëherë deleguam stafin tonë për të ndihmuar me udhëtarët. Ne ishim 24 orë në ditë në dispozicion për të mbështetur vizitorët e huaj të bllokuar në Suvarnabhumi. Dhe Shoqata e Agjentëve të Udhëtimit, si dhe hotelet bënë një punë të shkëlqyeshme për të ndihmuar, ”shtoi Rerngronasa.

TAT parashikon që problemet e turizmit në Tajlandë tani do të zgjasin midis katër dhe gjashtë muaj me humbjen e vendit mbi 2.8 miliardë dollarë në të ardhurat turistike. “Ne parashikojmë që arritjet totale turistike ndërkombëtare do të arrijnë vetëm 11 milion në 2009 krahasuar me parashikimet e mëparshme prej 15 milion. Ne presim një reduktim të udhëtarëve të huaj në një diapazon prej 2.5 deri në 2.7 milion, "tha Rerngronasa.

Tregjet më të prekura do të jenë Japonia, Kina, Korea. “Japonia do të jetë padyshim tregu më i prekur në hyrje. Për Evropën, shërimi duhet të zgjasë afërsisht gjashtë muaj. Sidoqoftë, ne ende shohim shanse që Australia, Lindja e Mesme dhe Skandinavia të kthehen më shpejt, "tha zëvendës guvernatori i TAT i Komunikimit të Tregut.

Cilat do të jenë hapat e ardhshëm? TAT po rishikon planet e saj të marketingut. Me administratën e re në vend TAT tani do të kërkojë buxhet shtesë për të ngritur një fushatë të re informacioni dhe promovimi. Për momentin, TAT është duke u përqëndruar në tregun e brendshëm. "Ne tashmë kemi filluar një fushatë të bazuar në parullën" udhëtoni për kombin tuaj "pasi ajo do të ndihmojë për të menduar për ndikimin ekonomik nga të ardhurat e humbura të turizmit ndërkombëtar. Ne gjithashtu punojmë me agjencitë tona krijuese për një parullë për tregjet tona ndërkombëtare me idenë që Tajlanda ende kujdeset për vizitorët e saj, ”tha Rerngronasa.

Zëvendësguvernatori i TAT gjithashtu konfirmoi se TAT është në bisedime me industrinë e aviacionit si dhe hotele për të hedhur në treg paketa me minutë të fundit me çmim special. "Me partnerët tanë nga sektori privat, ne duam të flasim me qeverinë e re Abhisit për të parë nëse TVSH-ja në hotele dhe restorante mund të ulet ose të shikojmë uljen e tarifave për linjat ajrore që fluturojnë në Tajlandë," tha ajo. Paketat e para në fluturimet e brendshme tashmë ofrohen me linjat ajrore kryesore si AirAsia, Bangkok Airways dhe Thai Airways International.

Linjat ajrore konfirmojnë në fakt se ata po kërkojnë gjithashtu një mbështetje për të ringjallur shifrat në kolaps. Sipas AOT, numri mesatar i pasagjerëve ditorë në aeroportet e Bangkokut është në 56,000 krahasuar me 100,000 vitin e kaluar.

“Ne tashmë kemi hapur dialogun me AOT për të parë masat e kompensimit pas kapjes së aeroporteve. Ne do të dëshironim të shihnim një ulje të tarifave ose disa stimujve financiarë për të balancuar humbjet e ndodhura gjatë mbylljes një-javore të aeroportit, "shpjegoi Brian Sinclair-Thompson, presidenti i Bordit të Përfaqësuesve të Linjave Ajrore në Tajlandë (BAR). "Sidoqoftë, tani duhet të presim një vendim nga Ministri i ri i Transportit dhe nuk mund të spekulojmë për rezultatin."

Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror po ashtu po vepron me qeverinë për të kompensuar linjat ajrore për dëmet financiare dhe për të kërkuar një zgjidhje për t'u siguruar që humbjet e të ardhurave për autoritetin e aeroportit nuk do të kalojnë në linjat ajrore.

Sipas një raporti nga Bangkok Post, Thai Airways vlerëson se mbyllja një-javore e aeroportit përktheu në rreth 575 milion dollarë amerikanë humbje në të ardhura.

Rreth Autorit

Avatari i Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...