A i thirri stafi i paaftë i linjës ajrore policët në pasagjerë të irrituar?

jambooo_0
jambooo_0
Avatari i Linda Hohnholz
Shkruar nga Linda Hohnholz

Komentet vinin të trasha dhe të shpejta gjatë gjithë ditës rreth Jambojet që bllokonte pasagjerët nga Ukunda të cilët ishin të destinuar për lidhjet e tyre ndërkombëtare të fluturimit në Nairobi.

Komentet vinin të trasha dhe të shpejta gjatë gjithë ditës rreth Jambojet që bllokonte pasagjerët nga Ukunda të cilët ishin të destinuar për lidhjet e tyre ndërkombëtare të fluturimit në Nairobi. Një pamje më e qartë filloi të shfaqej sot ndërsa reagimet e pasagjerëve gjithashtu filluan të shfaqeshin në faqen e linjës ajrore në Facebook dhe u përhap gjerësisht në mediat sociale përmes Facebook dhe Twitter.

Nuk ka pasur asnjë koment nga linja ajrore.

Janë bërë sugjerime për këtë korrespondent që nisja me nxitim e tre destinacioneve shtesë në bregdetin e Kenisë - Lamu, Malindi dhe Ukunda - ndoshta mund të ketë qenë shumë për t'u integruar në operacionet ekzistuese të linjës ajrore, të cilat ishin prekur tashmë nga vonesat dhe ankesat e klientëve në javët e fundit.

Një përbërës i shtuar në hullabaloo-n e tanishme duket të jetë përdorimi i vetëm një avioni Bombardier Q400NextGen për të shërbyer jo vetëm në destinacionet bregdetare, por edhe duke u përdorur në rrugën Eldoret / Kisumu. Sipas burimeve, Jambojet synon të përdorë turbopropin në atë rrugë kur rezervimet për Boeing B737 janë të lehta, por pastaj sigurisht duke shtuar stresin në rotacionet në bregdet.

Alsoshtë gjithashtu ende për t'u shpjeguar pse fotografitë e marra nga festa e fluturimit të parë në Ukunda treguan atë që duket të jetë një avion Dash8-100, duke hutuar të paktën disa nga vëzhguesit më të zotë që kishin pritur që Q400 i gjallë të bënte një paraqitje.

Banorët prej një kohe të gjatë nga Ukunda vazhduan të paraqesin ankesat e tyre, tre prej të cilave u zgjodhën për botim këtu për të treguar forcën e ndjenjës nga të prekurit, dhe gjithashtu duke demonstruar se askush prej tyre nuk mori asnjë lloj përgjigje të pranueshme në kohën e ngarkimit të artikullit:

TEKSTI FILLON:

Unë jam një udhëtar i shpeshtë i Jambojet një banor i Diani dhe isha shumë i lumtur kur dëgjova lajmin e mirë kur ata prezantuan rrugën e tyre të re për në Ukunda deri më sot pasi prenotova fluturimin e nënave nga Ukunda për në Nairobi, pastaj nairobi kisumu. Pasi fola me disa njerëz në qendrën e thirrjeve domethënë Firence, Christine, Loren dhe më në fund z. Erick okeyo mbikëqyrësi. Nëna ime erdhi te Diani për kontrollin e saj të rregullt mjekësor pasi kishte një sulm në zemër që çoi në udhëtimet e saj të rregullta në Mombasa në baza mujore. Unë bëra një kontroll online në faqen tuaj për vendin nr. 4D nga Ukunda në Nairobi në të njëjtën kohë e kontrollova atë në internet për kisumu për të shmangur vonesën pas mbërritjes për habinë time ata e lanë atë akoma fluturimi i tyre u largua vonë nga Ukunda gjë që çoi në vonesën e saj ndërsa po shkruaj këtë asnjë zgjidhje nuk u ofrua për mua dhe nëna ime e 67yrs është lënë për të fjetur në bankat metalike deri në mëngjes, kur ata do të kenë një zgjidhje deri nesër, pavarësisht nga mosha e saj turp për ju Jambo Jet ju keni humbur një kontroll të shkëlqyeshëm të klientit me të dhënat tuaja sa shpesh udhëtoj me fluturimet tuaja pendohem që kam postuar komente të mira dhe për të gjithë miqtë e mi e marr atë mbrapa edhe pse e kisha rezervuar biletën time për nesër do të doja ta dija

Shërbim i lirë, por i padobishëm. Plot vonesa. Turp për menaxhimin e jambojet. Asgjë si shërbimi ndaj klientit gd. Pilotët vazhdojnë ngadalë.

Faleminderit për informacionin në lidhje me fluturimin Nairobi-Ukunda përpara nisjes në 29 Mars. Ne nuk e dinim që do të zbarkonim në Mombasa dhe jo në Ukunda. 7 orë midis Karen (Nairobi) dhe Diani Beach. Vonesa ishte sepse stafi po kërkonte një kompjuter portativ në aeroplan që vinte nga Lamu ??? Një pasagjer mund të krijojë një problem të madh si ai? Çfarë është tani kompensimi për pasagjerët? Thjesht po presim komentet e ndërmarrjes në lidhje me këtë incident. Faleminderit për përgjigjen tuaj të shpejtë.

TEKSTI P ENDRFUNDIMTAR

E vetmja përgjigje e parë nga linja ajrore ishte si përgjigje ndaj njërit prej komenteve të postuara dhe të ndara me këtë korrespondent dhe lexon si më poshtë:

TEKSTI FILLON:

Fluturimi për në Ukunda u vonua në Nairobi dhe nuk ishte në gjendje ta çonte në pistën ajrore të Ukunda gjatë ditës. Siç e dini, pista e Ukunda Airstrip nuk ka drita, kështu që fluturimi u devijua për në Moi International.

Fluturimi nga Mombasa gjithashtu ishte vonuar, kështu që kishte një konfuzion në terren për atë që po ndodhte kur pasagjerët Ukunda - Nairobi hipën në fluturim dhe lanë pasagjerët Mombasa - Nairobi atje.

Stafi ynë në terren kishte sfida duke shpjeguar se çfarë po ndodhte dhe ne kërkojmë falje për këtë.

Ne kemi modernizuar komunikimin tonë dhe që nga sot e tutje kemi tavolinë 24 orësh për ndërprerje me të cilën komunikimi do të shtyhet për të gjithë pasagjerët e prekur në kohë reale.

Përsëri, faljet tona të sinqerta për këtë vonesë, ne besojmë se mund të mbështetemi në partneritetin tuaj dhe mbështetjen e vazhdueshme duke fluturuar përsëri me ne në të ardhmen e afërt kur të krijohet një mundësi.

TEKSTI P ENDRFUNDIMTAR

Megjithatë, nuk është se problemet e linjës ajrore përfunduan atje me pasagjerë nga dhe në Ukunda duke paraqitur ankesa.

Të tjerët që udhëtonin jashtë Aeroportit Ndërkombëtar Moi të Mombasës gjithashtu u gjetën të vonuar pasi fluturimi i tyre në mbrëmje me një B737-300 mbërriti me orë të vona. Komenti i treguar më poshtë nga Znj. Rosemary Mugambi, Drejtor i Shitjes dhe Marketimit të Hoteleve Serena, tregon se si shpërtheu kaosi, i cili në fund ishte i përmbajtur vetëm nga policia e armatosur. Ajo paraqiti komentet e saj në 0421 orë pasi arriti përfundimisht në shtëpi në Nairobi pas një udhëtimi të lidhur me biznesin në bregdet ndërsa vëzhgimet e një pasagjeri tjetër, me sa duket në fluturimin i cili vonoi të largohej nga Nairobi për në Mombasa gjithashtu janë riprodhuar më poshtë:

FILLONI TEKSTIN

Sot në 4: 21 jam

Jambo jet- Kosto e ulët, pa fluturime? Përvoja që kam pasur në aeroportin e Mombasa më ka lënë të pyes nëse nuk ka frills dhe kosto të ulët gjithashtu nuk do të thotë kujdes ndaj klientit? Unë jam aq i çuditur nga kjo, saqë nuk mund të fle edhe pse më në fund arrita në Nairobi pas orës 1 të mëngjesit këtë mëngjes, kur duhej të kisha arritur në Nairobi në orën 9.15 pasdite dje, sipas biletës sime të blerë nga Jambojet. Kur mësova për ndryshimet me fluturimin Tim? Një njoftim disa minuta deri në 8 që nisja e fluturimit 8.15 do të vonohet, në 8.45 pasdite. Më në fund hipëm në orën 12.18 të mëngjesit. Në mes të dramës që u zhvillua ishte me përmasa telenovela, thjesht aspak qesharake. Unë nuk kujtoj ndonjë njoftim tjetër pas kësaj, por mund të justifikohesha nëse nuk do të dëgjoja ndonjë njoftim për trazirën që zgjati për një kohë të gjatë ndërsa shfrynin pasagjerët e zemëruar. Ndoshta kishte, por atëherë pse do të bërtisnim në stafin e Jambojet për shpjegime? Ekrani tregoi informacionin e fluturimit në lidhje me fluturimin tim - së pari - me vonesë, më pas u anulua, pastaj u vonua në 12.15 të mëngjesit. Keni menduar ndonjëherë se çfarë duhet të bëni kur shihni se fluturimi juaj është anuluar dhe nuk e dini pse? Bërtitja dhe shfryrja ishte pjesërisht si rezultat i këtij informacioni, ai thoshte pak pse vonesa, anulimi. Dhe nuk ndihmoi që pasagjerët e Mombasa të mos dinin asgjë për problemet e fluturimit në Ukunda - askush nuk mendoi se ishte e rëndësishme të shpjegohej se kishte pasagjerë tranzit të cilët padyshim ishin më të paqëndrueshëm se ne, të cilët kishin nevojë të dilnin në fluturimin më të hershëm për të Nairobi. Pasagjerët e Mombasa panë pasagjerë të tjerë duke u shtyrë dhe menjëherë kaluan temperamentët. Më erdhi keq, tmerrësisht më vjen keq për stafin - të rrethohem nga pasagjerë të zemëruar duke kërkuar shpjegime, duke akuzuar Jambojet për keqtrajtim, racizëm etj. Të tmerrshme. Por cilat udhëzime të menaxhimit të krizës po ndiqnin ata? Me siguri ata nuk kishin nevojë ta kalonin këtë nëse situata do të trajtohej pak, mirë, shumë më mirë sesa ishte, që nga fillimi, kur Jambojet e dinte se kishte një problem - Fluturimi Ukunda, udhëtarët tranzit, fluturimet e vonuara - një plan veprimi për të trajtuar situatën. Unë nuk jam duke thënë se nuk kishte asnjë plan në vend, vetëm se mënyra se si gjërat u kthyen kaotike dukej sikur nuk kishte asnjë plan. Ose plani nuk përfshinte tregimin e klientëve që paguanin se ata kanë rëndësi. Ndoshta Kështu jam ndjerë gjithsesi. Sidomos kur policët e armatosur thirrën të ndalonin pasagjerët e zemëruar të mos hapnin dyert e nisjes më bënin të ndjehesha sikur isha gabim kur bëra pyetje. Unë mendoj se ne ishim plotësisht brenda të drejtave tona për të kërkuar dhe nëse njerëzit u pasionuan dhe ngazëllen, kjo është vetëm për shkak se Jambojet nuk i trajtoi gjërat siç duhet që nga fillimi. Një përvojë e keqe

orë 15

Jet jambo. Kjo kompani ajrore ka shërbime më të dobëta. Fluturimi nr. 8608 nga Nairobi për në Mombasa i cili supozohet të niset në orën 6.30 pasdite nuk është nisur akoma deri në orën 8.20 dhe nuk e di kur do të niset. Jambo jet nuk kujdeset për njerëzit e sëmurë. Një grua e ulur në një karrige me rrota që nga ora 4.30 pasdite duke kërkuar një ujë të cilin duket se nuk e ndjekin. Stafi i tyre është shumë injorant për të marrë pjesë në zonjën e vjetër.

Jambo jet është kjo mikpritja që ju jepni klientëve tuaj.

TEKSTI P ENDRFUNDIMTAR

Duke marrë parasysh që ky korrespodent i dha një ekspozim të gjerë pozitiv ditëve të fundit Jambojet, kjo duhet të jetë e mjaftueshme për të shpërndarë çdo pretendim të mundshëm të paragjykimit ose vullnetit të keq ndaj linjës ajrore, por në raste si kjo, veçanërisht kur përkeqësohet siç ndodhi gjatë ditëve të fundit, e vërteta duhet thënë. Ata që janë përgjegjës në drejtimin e linjës ajrore duhet të hedhin një vështrim të shpejtë në trajnimin e stafit të tyre, procedurat e tyre të përgjigjes, masat e tyre të ndërhyrjes kur diçka shkon keq - dhe oh moj a shkuan gjërat keq vonë - dhe ekipi i tyre i komunikimit të korporatave që merret me ankesat e klientëve, ose siç ishte rasti këtu, NUK u mor me ta në ndonjë mënyrë të kënaqshme.

Sigurisht, të gjithë duam që Jambojet të ketë sukses, sepse Kenia ka nevojë për një kompani ajrore me kosto të ulët, por është e qartë se duhet një punë e palodhshme për t'u dhënë Kenianëve jo vetëm nivele të pranueshme shërbimi, por edhe besueshmëri dhe përpikmëri.

Rreth Autorit

Avatari i Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...