ACJ320neo [i] i parë është mbledhur në program, i pajisur me motorë CFM International LEAP-1A dhe i lyer me ngjyrat e shtëpisë ACJ, në përgatitje të një fluturimi të parë në javët e ardhshme.

Pas dorëzimit në Acropolis Aviation të Mbretërisë së Bashkuar në tremujorin e fundit të këtij viti, avioni do të hyjë në pajisje në AMAC në Basle, Zvicër, ku do të instalohet një kabinë e dizajnuar nga Alberto Pinto dhe do të rilyhet në ngjyrat e klientit.

Ashtu si versionet e avionëve nga të cilët është nxjerrë, ACJ320neo Family përmban motorë të brezit të ri dhe Sharklets, duke kursyer rreth 15 përqind të karburantit dhe duke dhënë një hap përpara në intervalin ndër-kontinental.

ACJ320neo që rezulton mund të fluturojë 25 pasagjerë 6,000 nm / 11,100 km ose 13 orë - duke mundësuar itinerare të tilla si Londra në Pekin ose Cape Town dhe Moska për në Los Anxhelos - ndërsa ACJ319neo mund të fluturojë tetë pasagjerë 6,700 nm / 12,500 km ose 15 orë.

Duke shfaqur kabinat më të gjera dhe më të larta të çdo avioni të madh biznesi, ACJ320neo Family ofron kosto të ngjashme operimi dhe vlerë më të mirë të mbetjeve, ndërsa është me të njëjtën madhësi.

Porositë për Familjen ACJ320neo qëndrojnë në nëntë aeroplanë, të përbërë nga tre aeroplanë ACJ319neo dhe gjashtë ACJ320neo.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

After delivery to Acropolis Aviation of the UK in the last quarter of this year, the aircraft will enter outfitting at AMAC in Basle, Switzerland, where an Alberto Pinto-designed cabin will be installed, and be repainted in the customer's colours.
Ashtu si versionet e avionëve nga të cilët është nxjerrë, ACJ320neo Family përmban motorë të brezit të ri dhe Sharklets, duke kursyer rreth 15 përqind të karburantit dhe duke dhënë një hap përpara në intervalin ndër-kontinental.
ACJ320neo [i] i parë është mbledhur në program, i pajisur me motorë CFM International LEAP-1A dhe i lyer me ngjyrat e shtëpisë ACJ, në përgatitje të një fluturimi të parë në javët e ardhshme.